制冷系统发生了故障，一般都通过看、听、摸 来了解系统的运行状态。当系统的运行压力和温度超出正常范围时，除了室内、外环境温度恶化外，否则必存在问题，这是判断故障根源的重要依据。

一、制冷系统压力和温度的检测

制冷系统的压力：制冷系统在运行时可分高、低压两部分。高压段从压缩机的排气口至节流阀前，这一段称为高压压力。压缩机的吸气口压力称为吸气压力，吸气压力接近于蒸发压力，两者之差就是管路的流动阻力。

为方便起见，制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即通常称为压缩机的吸、排气压力。检测制冷系统的吸、排气压力的目的，是要得到制冷系统的蒸发温度与冷凝温度，以此获得制冷系统的运行状况。

制冷系统中的温度：制冷系统中的温度涉及面较广，有蒸发温度，吸气温度，冷凝温度、排气温度等。对制冷系统的运行工况起决定作用的是蒸发温度和冷凝温度。 

蒸发温度：是指液体制冷剂在蒸发器内沸腾气化的温度。例：空调机组的蒸发温度为5~7度作为空调机组的最佳蒸发温度，就是说空调机组的设计蒸发温度为5~7 度之间，当检修后的空调机组在调试时，若蒸发温度达不到5~7 度之间，应对找出其原因。

而蒸发温度无法直接检测，只有通过检测对应的蒸发压力而获得其蒸发温度，通过查阅制冷剂的饱和温度压力对照表。常用的制冷剂的饱和温度压力对照表，在我们制冷百科公众号有免费提供，需要的小伙伴在公众号菜单内免费获取。

冷凝温度：是制冷剂的过热蒸气在冷凝器内放热后凝结为液体时的温度。冷凝温度也不能直接检测，只有通过检测其对应的冷凝压力，再通过查阅制冷剂的饱和温度压力对照表而获得。冷凝温度高，其冷凝压力相对升高，它们互相对应。冷凝温度超高，机组负荷重，电动机超载，于运行不利，其制冷量相应下降，耗功率上升，应尽量避免。 

排气温度：指压缩机排气口的温度（包括排气口接管的温度）。检测排气温度必须有测温装置，一般小型机不设立，临时测量可用半导体点温计检测，但误差较大。排气温度受吸气温度和冷凝温度的影响，吸气温度或冷凝温度升高，排气温度也相应上升，因此要控制吸气温度和冷凝温度，才能稳定排气温度。 

吸气温度：指压缩机吸气连接管的气体温度。检测吸气温度需有测温装置，一般小型机组不设立测温装置，检修调试时一般以手触摸估测，空调机组的吸气温度一般要求控制15 度为左右为好。超过此值对制冷效果有一定影响。

二、吸气压力变化制冷系统的影响

吸气压力低的因素： 吸气压力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启小、冷凝压力低（指用毛细管系统），以及过滤器不畅通。 

吸气压力高的因素： 吸气压力高于正常值，其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀开启度大、冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率差等。

三、排气（冷凝）压力变化对制冷系统的影响

排气压力高的因素： 当排气压力高于正常值时，一般有冷却介质的流量小或冷却介质温度高、制冷剂充注量过多、冷负荷大及膨胀开启大等。 

排气压力低的因素： 排气压力低于正常值，其因素有压缩机效率低、制冷剂量不足、冷负荷小、膨胀阀开度小，过滤器不畅通，包括膨胀阀过滤网以及冷却介质温度低等。